2月下旬,春回大地,萬物復(fù)蘇,與氣候同步蘇醒的,還有早就躍躍欲試的國際油價。2月15日,國際油價重返60美元關(guān)口,創(chuàng)下兩個月內(nèi)大漲幅。受此影響,與原油掛鉤的相關(guān)制造業(yè)、工業(yè)原材料也“漲聲”不斷。潤滑油方面,美孚、殼牌、嘉實多等品牌同時宣布漲價8-10%,自3月起執(zhí)行新價格。此舉,不僅令部分一直觀望價格的渠道商放棄幻想,也標(biāo)志著自去年起圍繞價格走勢的預(yù)測告一段落。如今,各界更加關(guān)注漲價之后市場的未來趨勢。而對此,專家普遍認(rèn)為,潤滑油行業(yè)對價格波動的反應(yīng),正體現(xiàn)了市場調(diào)節(jié)機(jī)制,對潤滑油行業(yè)的去蕪存菁、健康成長有積極意義。

一：打破幻想 直面價格調(diào)整

   面對此輪行情波動,盡管潤滑行業(yè)對漲價已經(jīng)有了充分的思想準(zhǔn)備,但也有部分供應(yīng)鏈合作伙伴和經(jīng)銷商對于價格“回暖”留有一分期待,認(rèn)為隨著年終檢修結(jié)束,大量煉廠復(fù)產(chǎn),以及國外社會環(huán)境改善,海運(yùn)恢復(fù),潤滑油缺貨漲價問題有望在2021年中期出現(xiàn)拐點(diǎn)。然而現(xiàn)實情況卻遠(yuǎn)沒有預(yù)期樂觀。一方面,石油輸出國組織達(dá)成一致,減產(chǎn)力度大;另一方面,堪稱原油價格壓艙石的美國頁巖油,也因突如其來的德州寒潮大幅減產(chǎn),始料未及。上游原油供給的趨緊,猶如釜底抽薪。即便煉廠與海運(yùn)復(fù)工,但巧婦難為無米之炊。有理由相信,2021年,整個潤滑油價格都將高位運(yùn)行。

二：遵循市場調(diào)節(jié)機(jī)制 見證行業(yè)大浪淘沙

在公眾的認(rèn)知中,物價上漲并不是一個值得高興的消息,然而一個健康的經(jīng)濟(jì)體,往往都處于可控的通脹環(huán)境之中。符合價值規(guī)律的市場調(diào)節(jié),可以達(dá)到資源的合理優(yōu)化配置,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變;還可以刺激生產(chǎn)者改進(jìn)技術(shù)、管理,提高勞動生產(chǎn)率,從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益;更是能夠促進(jìn)行業(yè)的良性競爭,實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

具體到潤滑油行業(yè),價格的上漲,將利好于潤滑油產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)的迭代升級,推出更加符合未來先進(jìn)環(huán)保動力系統(tǒng)的潤滑產(chǎn)品;也可以隨著價格的波動,淘汰一部分規(guī)模、技術(shù)、服務(wù)能力都無法適應(yīng)競爭環(huán)境的弱勢品牌,實現(xiàn)整個行業(yè)的健康成長。

其實,無論是石油輸出國的減產(chǎn)舉措,還是寒潮天氣給美國頁巖油開采帶來的阻礙,都不具備可持續(xù)性。國際油價不可能長期高位運(yùn)行,關(guān)于潤滑油價格的未來走勢,年內(nèi)注定高位,但是2022年以后存在一定的下行空間?？偠灾?符合市場調(diào)節(jié)規(guī)律的價格波動,無論漲跌,都該以平常心看待。畢竟行業(yè)越健康,帶給用戶的產(chǎn)品和服務(wù)體驗就會越理想,渠道伙伴的盈利預(yù)期,也更加容易實現(xiàn)。